1.1.02023

תמונה תכונה: שביל אופניים על גדות הנקר

החלטות

מבין שלל הכוונות הטובות שקראתי בימים האחרונים, אני אוהב את אחת מאת מוניק שופטת מוּטָב. היא הייתה רוצה שמספר הבלוגים באינטרנט יגדל שוב ויחזור להיות חשוב יותר לתקשורת משותפת. לאחר שקראתי את הפוסט בבלוג שלה ב הסף מיד ישבתי וכתבתי את הפוסט הראשון שלי בבלוג של השנה.

ומי יודע, אולי יהיו עוד אזרחים השנה שיהפכו את הכוונה הטובה הזו למציאות. נקטתי באמצעי זהירות והבלוג שלי לא אמור להגיע למגבלות טכניות בזמן הקרוב. ולכן אני כבר מתרגש לראות באילו בלוגים חדשים אני אגלוש גליל הבלוג שלי ניתן להשתלט.

יוֹרוֹ

קרואטיה קיבלה את היורו היום, וכולנו יכולים לחגוג היום 30 שנה לשוק האחיד האירופי. ככל הנראה כבר עברה הידיעה לרוב האזרחים שגם האירו וגם השוק הפנימי הם דברים טובים. ואם אתה עדיין לא רוצה להודות בזה, אתה מוזמן לעבור לממלכה המאוחדת לכמה חודשים.

בקיצור, השוק האירופאי האירופי מורכב מכמעט 500 מיליון אנשים החיים ב-27 המדינות החברות באיחוד האירופי בתוספת נורבגיה, איסלנד, ליכטנשטיין ושוויץ. התוצר המקומי הגולמי המשולב הוא יותר מ-15 טריליון יורו בשנה. זה הופך את האזור הכלכלי הזה לשלישי בגודלו אחרי ארה"ב וסין.

האירו הוא ללא ספק המטבע העיקרי וכך יישאר גם בעתיד. בנוסף לשלוש שפות העבודה הרשמיות, למרות שבפועל משתמשים רק באנגלית וצרפתית, מאחר שפחות ופחות גרמנים דוברים את השפה הזו בצורה נכונה ומובן, יש עוד 21, כלומר בסך הכל 24 שפות רשמיות. אני ממשיך להניח שגיוון השפה הזה הוא לא מכשול, אלא להיפך, יתרון מיקום ברור – אבל רק אם אתה יכול לדבר לפחות שפה אחת ללא תאונה.

שביל אופניים

50 המטרים הראשונים בערך של שביל האופניים דווקא הלכו די טוב בעיר. אז אתה יכול כעת, אם ניווטת בחשמלית, כלי רכב מכל הסוגים והולכי רגל, כמו גם המחסומים ב-Bahnhofstrasse, לפנות לבאדשטראסה על גדות הנקר וליהנות לזמן קצר משביל אופניים חדש לגמרי. אני אוהב במיוחד את העובדה שכהולך רגל אתה יכול לקוות לחסוך מרוכבי אופניים בשביל ההולכי רגל המקביל לשביל האופניים.

לאחר מכן הוא מוביל את רוכבי האופניים בחזרה אל נתיב האופניים שלהם על גדות הנקר, אותו הם עדיין צריכים לחלוק עם תנועת הסחורות הכבדות. כנראה שרק הנהלת העיר תדע מדוע ה-Badstraße צריך להיות שביל אופניים, עליו הכריזו לאחרונה רשמית כשביל אופניים עד לכיכר ב-Böckinger Viehweide. ולכן עדיין יש לחשוש שרוכבי האופניים ימשיכו לפגוע ולהימנע מהולכי הרגל על ​​המדרכה לאחר שביל האופניים החדש של 50 מטר.

בכל מקרה, עכשיו זה יהיה הגיוני רק אם רוכבי אופניים לא ישתמשו ב-Obere Neckarstraße. גם זה לא היה מתאפשר אתמול, כיוון שרחוב אוברה נקארשטראסה כולו היה חסום לחלוטין במכוניות, שכנראה כולן רצו לעשות קניות במהירות או שהגיעו ברכב לגדות הנקר לטיול. וכך נאלצתי לעבור לצד השני של הנקר בעצמי כהולך רגל על ​​מנת שאוכל להמשיך בהליכה - מה שאומר שהצלחתי להתפעל משביל האופניים החדש באורך 50 מטר.

ואחרי שהצלחתי לחצות את ה-Bahnhofstrasse - עכשיו צריך לעבור שם מסלול מכשולים משעשע - החלטתי להישאר בצד הלא נכון של הנקר והמשכתי ללכת על פני ה-Experimenta-Platz, שכפי שיכולתי לראות, יש כעת הוסב לחניון פרטי נחמד מאוד. מה שאני יכול להבין, כי הדרך לחניונים ממש ליד זה פשוט רחוקה מדי עבור אנשים רבים בהילברון - ואם אתה יכול להרשות זאת לעצמך, יש לך גם חניון Experimenta משלך. בנוסף, זה מאוד שיקי בהילברון להשתמש בשבילי הולכי רגל ובמיוחד באזורי הולכי הרגל המוכנים מאוד כ"רחובות פרטיים וחניונים", כי מי שעושה את זה פשוט מראה לכולם שהם משהו מאוד מיוחד בהילברון - ומהם. יש לנו הרבה אזרחים אחרים.

האימייל של היום

מייל זה התקבל היום מהפדרליסט ניקוס ג'יאניס נשלח לאנשים בעלי דעות דומות.

פעם הייתי עם מישהו שאהבתי מאוד - אדם מבוגר, כשהייתי צעיר בהרבה ממה שאני עכשיו. אדם זה אמר, "הקדישו לפחות חמש עשרה דקות ביום בשזירת חלומות. ואם תטווה מאה, לפחות לשניים מהם יהיו חיים". אז המשך בחלום ואל תדאג אם זה יכול לקרות או לא; לארוג אותו קודם. אנשים רבים הרגו את החלומות שלהם בכך שגילו אם הם יכולים לעשות אותם או לא לפני שהם חולמים אותם. אז, אם אתה חולם מהשורה הראשונה, חלמו על זה - כמה מהם - ואז ראו אילו מציאות יכולה לבוא כדי לגרום להם לקרות, במקום לומר, "אוי, אלוהים אדירים. עם המציאות הזו, מה אני יכול לחלום?"

נא להחליף את "חולם מהשורה הראשונה" כפי שנאמר על ידי וירג'יניה סאטיר (1916 - 1988), עם "פדרליסט".

ניקוס ג'יאניס, דוא"ל מיום 1.1.2023/XNUMX/XNUMX

---