26.1.02022

5
(1)

תמונת פוסט: Sülmerstraße | © Shutterstock

עיקרי הדברים

רגעי השיא של היום היו קריאה בקול בית ספר יסודי דאם טיול בבוקר ובערב עם החצי הטוב שלי. מחוזקים כך, תוכלו להתמסר לקריאה ולוועידות הווידאו המחייבות כעת. ולכן אני נרגש לראות מה מחכה לכולנו מחר. אז אני נמנע מקריאת חדשות המחר בקול היילברונר היום.

סינקור

הרכב ועדות קבלת ההחלטות והייעוץ במועצת העיר היילברון וכן זה של גורמי הפיקוח העירוניים, שיש לחדשו אם יהיו שינויים בקבוצות הפרלמנטריות, עדיין לא הוסדר, למרות פסיקת בית המשפט בכנסת. סוף שנה שעברה.

התוודעתי לראשונה לבעיה הזו כאשר הירוקים באמת נקלעו להתלהמות על הרחבת סיעת הבוחרים החופשיים, מכיוון שהסיעה שלהם נשללה מ"כמה הזדמנויות השתכרות נוספות" - בדרך כלל מריבות כאלה על סינקורים כביכול מתרחשות בארון השתיקה במקום זאת. .

כמו עכשיו בשנה שעברה על ידי העברה מ אלפרד דגנבך לסיעת AfD, הגיע תורם להשיג יותר מנדטים וכמה סיעות היו נאלצות להתלונן על הפסדים, הריב הזה אפילו היה צריך להילחם בבית המשפט.

כדי להחמיר את המצב, חבר מועצת עירייה אחר של AfD התפטר לזמן קצר מהקבוצה הפרלמנטרית, אשר, עם זאת, לא מיושנת מינוי חדש. הרכב הוועדות החדש הזה מעסיק את מועצת עיריית היילברון ואת המינהל במשך שנה וחצי וממשיך להיחטף - למרות החלטת בית המשפט - כדי לקבל טובת הנאה מכמה חברי מועצת עיר שאינם זכאים לה (כדין).

הרע הוא שלא ראש העיר ולא מועצת העירייה עוסקים באידיאולוגיות או בתוכן פוליטי, אלא רק מי זכאי לאילו הטבות בעיני המעורבים. לפחות בית המשפט לעניינים מנהליים מניח שזה מוסדר גם בהילברון, ללא קשר למפלגה ולאידיאולוגיה.

הגבלת מהירות

זה כנראה יהיה הפוסט הכי שנוי במחלוקת שלי מזה זמן רב; אבל אני לא אהיה אני אם אשאיר אותו בחוץ מסיבה זו.

מאז היום אנו יודעים (Heilbronner Voice, 26.01.2022 בינואר 6: 120) שיש הגבלת מהירות גם בכבישים מהירים פדרליים ברפובליקה הפדרלית של גרמניה. בברמן הצלחנו לחיות עם מהירות מרבית של XNUMX קילומטרים לשעה עוד קצת, כנראה בגלל שכולם כבר עזבו את ברמן כשהמכונית שלהם הגיעה למהירות הזו.

אבל קודם העובדות: אצלנו, לפי § 3 סעיף 3 של חוק התעבורה בכבישים (StVO) עבור כל כלי הרכב המנועיים, המהירות המרבית המותרת בשטחים בנויים היא 50 קמ"ש, כמו ברוב מדינות אירופה.

מחוץ לשטחים בנויים, המהירות המרבית המותרת לכלי רכב מנועי עם משקל כולל המותר של עד 3,5 טון היא 100 קילומטרים לשעה. 

בנוסף, ישנה מהירות מומלצת בכבישים מהירים פדרליים ובכל שאר הכבישים עם חציון או לפחות שני נתיבים לכל כיוון, כלומר מהירות מרבית מומלצת של 130 קילומטרים לשעה.

בנוסף, העיקרון המשפטי עתיק היומין עדיין תקף כאן בגרמניה: מה שלא אסור מותר. בניגוד לשיטות משפט אחרות, שבהן הכל אסור ואסור. זו עובדה שאנו הגרמנים מעריכים פחות מדי!

אולם בנוסף, חל גם העיקרון עתיק היומין שלא הכל לגיטימי או נדרש שגם מותר. עם זאת, עם העיקרון הזה, אנחנו בהחלט מטיסים יותר מדי את רוב האוכלוסיה שלנו, וזו הסיבה שהם משתוקקים יותר ויותר לכל מיני איסורים - במיוחד כאשר ידם של קנאה, שנאה או גזענות שוב גוברת על העליונה.

למעשה, כבר זמן רב היו לנו מהירויות מרבית של 20 עד 40 קמ"ש בגרמניה, אשר, בהתאם למצב הרגשי של עובדי העירייה שאינם אחראים לכך, מוצגות לעיתים קרובות לסירוגין באותו רחוב למשך כמה מאות מטרים - בנוסף להרבה מאוד פופוליזם, זה כנראה ימלא את ארנק העיר צריך להיות ההיגיון האמיתי מאחורי זה. עם זאת, עלות הרכישה והתחזוקה של השלטים הללו צפויה להיות הרבה יותר - ובוודאי מזהמת יותר - ממה שהיא תהיה אי פעם ברווח; אז זה ונשאר רק עוד אורגיה של איסורים ותקנות.

אולם עד כה, אף פוליטיקאי שרוצה להיבחר מחדש (החריג לעיקרון הוא ברמן הקטנטנה) לא הצליח לקבוע הגבלת מהירות בסיסית - כלומר איסור - על הכבישים המהירים שלנו.

רק בשנת 2020, ראש הממשלה שלנו בעצמו נהג במהירות מופרזת ובלתי הולמת לחלוטין על האוטובאן הפדרלי A81, שעלה בחייה של ילדה קטנה. אדם נוסף נפצע באורח קשה ואדם נוסף נפצע קל. אנחנו זוכרים, הנהג שלו - לא הוא (!) - יצא עם קנס של כ-145 יורו ונקודה בפלנסבורג.

אתה בקושי יכול לפרסם את הסלוגן "נסיעות חינם לאזרחים חופשיים" בצורה יותר אפקטיבית תקשורתית וגם להשתמש בו כדי לפרסם בחו"ל נסיעות מהירות, אם אפשר עם מכוניות שיוצרו בגרמניה, באוטובאנים גרמניים.

אבל מה שהרבה זרים לא יודעים זה שבגרמניה כולם שווים בפני החוק - חוץ מאלו ששווים יותר!

וכך העז לאחרונה זר, ועשיר בזה עם מכונית ספורט איטלקית - בלי ב.מ.וו, פורשה, אודי או מרצדס (!) - לנסוע 400 קילומטרים לשעה באוטובאן גרמני!

כפי שאנו יכולים לקרוא היום, שום דבר לא קרה ואף אחד לא שם לב! אבל מתוך שמחה צרופה על "נסיעות חינם לאזרחים חופשיים", האיש הזה (!), יחד עם הגאווה של ספרדי על המכונית שלו ועל מה שהוא כביכול השיג, פרסם סרטון על "ההישג שלו" - הוא כנראה לא ה הבהיר ביותר.

מה עכשיו מוביל לכך שהוא מוצא להורג על ידינו הגרמנים באופן מניעתי גרידא!

אתר היום

אירופהפלאץ היידלברג

"במרכז האנסמבל המסוגנן של חמישה בניינים נמצא הכיכר בשטח של כ-6.000 מ"ר, המזמין אתכם להתעכב ויהיה זמין למגוון אפשרויות לאירועים".

אגב, גם להילברון יש אחד יורופפלץ, עוד קצת, פשוט אף אחד לא יודע.

יום הולדת היום

דאגלס מקארתור


עד כמה הפוסט הזה היה מועיל?

לחץ על הכוכבים כדי לדרג את הפוסט!

דירוג ממוצע 5 / 5. מספר ביקורות: 1

אין ביקורות עדיין.

אני מצטער שהפוסט לא עזר לך!

תן לי לשפר את הפוסט הזה!

איך אני יכול לשפר את הפוסט הזה?

צפיות בעמוד: 7 | היום: 1 | נספר מאז 22.10.2023 באוקטובר XNUMX

לַחֲלוֹק: