תוכן העניינים
שימור
לאחר פסק הדין היום של בית המשפט החוקתי הפדרלי בנושא הגנת הסביבה, וההצהרות של הפוליטיקאים האחראים לו, נראה שכמה פוליטיקאים הבינו שלא ניתן לפתור בעיות על ידי דחייתן מתמדת למאה הקרובה - לפחות הם טוענים שזהו עכשיו כל תוכניות האירוח ותוכניות החדשות למעלה ולמטה.
אם אנחנו באמת רוצים להציל את הסביבה והדמוקרטיה שלנו, אז אנחנו צריכים בדחיפות דרישות מינימום לפוליטיקאים מקצועיים ולנכונות שלהם לפעול וגם רוצים לקחת על זה אחריות.
מושג תנועה | פאולה-פוקס-אלי
ה-Paula-Fuchs-Allee לא נועד רק ככביש גישה הכרחי לעיקול נקר, אלא גם כדרך הקלה לעיר הפנימית הפגועה ממילא. לא לבנות את זה עכשיו, כמתוכנן, לא יציל את האוטופיה של הרובע עני המכוניות, שכן המשתכרים הגבוהים יותר עדיין אוהבים לנסוע ברכב, אבל לפחות ישמחו לקבל כזה מול הבית בצורה מאוד מייצגת. בנוסף, הדבר בא לידי ביטוי בחניון הגשר המכוער ומכביד שלא לצורך על מרכז העיר.
ולקוות שאז, מרוב ייאוש מהמועצה המקומית שלו, דיטר שוורץ ה-Kranenstrasse החדש, מעבר לחניוני Experimenta, ממומן בצורה לא הוגנת. אמצעי זה יהווה תוספת מאוחרת והכרחית ל-Paula-Fuchs-Allee, שכן ה-Neckarbogen יהיה בית ל-5 מכוניות טובות, לפחות בטווח הבינוני, ו"מיקום במרכז העיר" תמיד ייצור תנועה נוספת.
זו הסיבה שחלק מהפוליטיקאים צריכים לקבור לאט אבל בטוח את חלומותיהם על מחוז פנימי לבעלי הכנסה "ירוקים" ולהבטיח שלעיר גדולה תהיה תפיסה כוללת קוהרנטית לכל התנועה.
