4.11.02022

5
(3)

צילום פוסט: שביל אופניים | © Shutterstock

אינטרסן

אין ספק שדמוקרטיה היא צורת הממשל הטובה ביותר לאיזון וליישב אינטרסים שונים. וככל שהחברות הופכות מגוונות יותר, כך הדמוקרטיה נעשית מסובכת יותר. כנראה מסיבה זו פותחו מודלים שונים של דמוקרטיה בשלב מוקדם מאוד, וברוב המקרים, הדמוקרטיה הישירה נזנחה.

עד לפני שנים אחדות, הדמוקרטיה הייתה ידידותית לרוב קבוצות האנשים, במיוחד אלה שמצבם היה טוב יותר בחברה, שכן זו הייתה הדרך הקלה ביותר להבטיח את האינטרסים שלהם; במידת הצורך, הקולות הדרושים נקנו.

בינתיים, נראה שכמה קבוצות מבוססות וטובות יותר מבחינה חברתית רואות לאט אבל בטוח את עורן שוחה. בעזרת הדוגמה של הרפובליקנים בארה"ב (הנס מולר כותב על כך בקביעות כאן בבלוג), כעת אנו יכולים לראות כיצד הם, לאחר שלא הצליחו להתאים את הדמוקרטיה בארה"ב שלהם בצורה שהם מרגישים שהיא צריכה להיות מסוגלת להגן על האינטרסים שלהם, מתרחקים לאט אבל בטוח מהדמוקרטיה. סנאטורים רפובליקנים מקיפים כעת את ארצות הברית ואומרים זאת לבוחריהם ארה"ב היא רפובליקה אבל לא דמוקרטיה! והדמוקרטים בארה"ב הם למעשה אויבי המדינה - לפחות לדעתי זה לא יכול להיות יותר מטורף!

ולכן אנחנו בגרמניה עדיין יכולים להיות מאושרים כשהאוליגרכים שלנו מודיעים לנו באמצעות התקשורת שלהם שמי שמצביע אחרת ממה שציפו הם פשוט "חולים" או "כרגע לא בריאים".

שבילי אופניים

בעצם גם לא הנושא שלי, כי עדיין לא מצאתי מפה של שבילי האופניים של היילברון וכבר הרבה זמן לא רוכבתי על אופניים. מת וחבר לכיתה פצוע קשה כמו גם תאונת האופניים שלי פגע בי מוקדם מאוד הפסיק לרכוב על אופניים. ניסיונות מאוחרים יותר מחוץ להילברון לא הצליחו עוד להפוך את הרכיבה על אופניים למושכת אותי.

וכך אני כל הזמן שומע על כמה קטסטרופליים שבילי האופניים של היילברון הם עד היום - וזה לא תירוץ להולכי רגל שנפגעו או נדרסו על המדרכה או אפילו במדרחוב.

אבל אתמול התפלאתי על שביל אופניים כזה, כלומר שביל האופניים שמגיע מקנור דרך משרד התעסוקה לצומת Südstraße. גם אם אתה רוצה להבין את זה, אתה לא יכול! שלא לדבר על כך שאפשר לנהוג שם בלי להטריד את הולכי הרגל, שלא לדבר על עגלות.

אבל אזרחים אחרים כבר שמו לב לזה לפני, למשל. ב' 2017 ד"ר אולריך באומן, מי אפילו הצעות לשיפור הרכיבה על אופניים בהילברון נעשה.

אולי זה יהיה טוב אם הנהלת העיר היילברון תעשה תחילה מחשבה הגיונית על שבילי אופניים, תתעד אותם על מפה ותבדוק אם כל העניין אז באמת הגיוני. וניתן היה ליישם את הרעיון הקוהרנטי הזה גם לאחר מכן, לטובת כולם בהילברון, בין אם ברגל, במכונית או באופניים.

מטריד

החלטתי לא לכתוב דבר על השריד הגרמני הזה של חברות חובה בשם "Industrie und Handelskammer", אבל כעת החליט כתב בית המשפט של היילברון אוווה ראלף הייר התרעמו על כך שככל הנראה חלק מהחברים הכפויים של היילברון הצביעו אחרת ממה שהתכוונו האוליגרכים המקומיים בפועל.

"עכשיו אתה יכול וחייב להיות ספק לגבי כמה מצביעים. אבל אפשר גם לראות את זה כך: ה-IHK Heilbronn-Franken כבר לא נתפס כקול וגוף חשובים".

Uwe RAlf Heer, קולה של היילברון (4.11.2022 בנובמבר 25: XNUMX)

איך שאני רואה את זה, בניגוד אלינו היילברונרים, שמצביעים עבור כל מה שמוצב בפניהם "על ידי השלטונות", חלק מחברי היילברונר IHK פשוט עשו שימוש בזכותם להצביע.

לא הצבעתי בהתחלה כי יש לי משהו עקרוני נגד חובת חברות, אבל אני מאשר שלכאורה "המצביעים הלא נכונים" יש הגיון בריא ומכבד אותם.

מטרידה המסקנה של אוווה ראלף הייר, שלפחות בבחירות החשאיות והחופשיות של IHK היילברון-פרנקן "צריכות להיות למעשה בלתי אפשריות".

שמור על עצמך


עד כמה הפוסט הזה היה מועיל?

לחץ על הכוכבים כדי לדרג את הפוסט!

דירוג ממוצע 5 / 5. מספר ביקורות: 3

אין ביקורות עדיין.

אני מצטער שהפוסט לא עזר לך!

תן לי לשפר את הפוסט הזה!

איך אני יכול לשפר את הפוסט הזה?

צפיות בעמוד: 11 | היום: 1 | נספר מאז 22.10.2023 באוקטובר XNUMX

לַחֲלוֹק:

  • פעם היו מעט שבילי אופניים, אבל הם היו מופרדים היטב מהמדרכה ומתנועת הכבישים. אתה יכול אפילו לכסות מרחקים בין מחוזות. במסגרת הרחבת ושיפור רשת הדרכים, חלקם הוסרו ובמקומם תפסו רצועות צרות שנצבעו באדום בין החניונים לשולי הדרך. לפעמים הם מסתיימים באופן מפתיע בלא כלום. רוכבי אופניים ונהגים נראים מעורערים באותה מידה.

  • מפות הרכיבה הטובות ביותר זמינות מ-OpenStreetMap. אנו דואגים לאופטימיזציה של נתונים כבר למעלה מעשור: https://www.stimme.de/archiv/stadt-hn/sonstige-die-vermessung-der-stadt-digitale-plaene-von-heilbronn-entstehen-art-1634840

    זו המפה הרגילה: https://www.openstreetmap.org/#map=18/49.13351/9.22184
    מימין ניתן לעבור למפת האופניים.

    למרבה הצער, מפת התחבורה הציבורית המבוססת על זה צומחת לאט מדי: http://öpnvkarte.de/#9.2005;49.1412;15

    שביל האופניים רוזנברג/בסיגהיימר-שטראסה הונח בשנת 1989. למרות הסלאלום, אני עדיין חושב שהוא אחד הטובים שבהם. מכיוון שאני גר באזור הסירחון של יוניליוור שם, אני נוהג בו כמה פעמים ביום...

    • תודה על הרמזים. עם ההיפר-קישור השני למעשה מצאתי את שבילי האופניים. אמנם זה בהחלט הרבה וגם עבודה מכובדת, אבל למרבה הצער זה לא קשור למה שהאדם הממוצע מצפה מכרטיס.
      אני ז. ב' ירצה מפת רכיבה שאוכל לפתוח בקלות בנייד, ויש אחרים שירצו מפה מסורתית המשלבת את שבילי האופניים. בכל מקרה, אשמח למצוא את מפת הרכיבה בסדרת המפות של העיר, בה רשומים שבילי האופניים לצד שבילי הולכי הרגל, הדרכים ומסילות הברזל.