1.11.02023

5
(5)

תמונה מומלצת: אזור ירוק עם מקום לשתייה מעבר לפינה

תוכן העניינים

קולקציות

כמעט לא שמתי לב, אבל רק כמעט. סבסטיאן שפר הוציא את התקליט הראשון שלו "Collections" ב-13 באוקטובר 2023. למרות שאני נוטה לקנות תקליטים ארוכי טווח כרגע, קניתי אותו עכשיו והתפנקתי עם התקליט דרך אפל מיוזיק. אני חושד שהתקליט זמין לקנייה גם בשירותי הזרמת מוזיקה אחרים.

אוספים מורכבים בסך הכל מתשעה שירים, אחד או שניים מהם כבר הצגתי כאן בבלוג, כסינגלים, כביכול. מה שאני יכול לשים לב עכשיו זה שהשירים עכשיו נשמעים הרבה יותר טוב מהסרטונים של YouTube בעבר.

וכדי להפוך את הקוראים שלי קצת יותר סקרנים, הכותרות מופיעות כאן: שתיקה, על יא, משוררים, ירח, גע בי, ביחד, סיפורים, כשאתה כאן ותשובות. לא אגלה איזה שיר הוא האהוב עליי באופן אישי.

Rundschreiben

עבר עוד חודש וכמה אנשים כבר שאלו אותי איפה היו העלונים. ייתכן שהחוזר לבוחרים החופשיים אבד בהמולה של הימים האחרונים ולכן כנראה אוסיף עוד אחד בקרוב - תמיד יש לנו על מה לדווח.

חוזר ה-EUROPA-UNION לא ממש נשלח עדיין. אסיים ואשלח את זה מאוחר יותר היום. זה כנראה היה נעשה כבר, אבל אז הגיעה תגובה לגבי התוסף שלי למדיה החברתית והתחלתי להתעסק עם הבלוג שוב. כעת אני מקווה שהתוצאה תוכר כפשרה על ידי כמה שיותר קוראים.

Spaziergang

היום הצלחנו לטייל קצת דרך היילברון במזג האוויר הטוב ביותר, הפעם ישירות לנקר, לאורכו לנקארבוגן ולרוחב אירופהפלאץ והשדרה חזרה שוב.

הצלחנו לראות בבירור את ההשפעות של המחויבות של דיטר שוורץ לצפות. הוא למעשה יזם פרויקט של המאה ורוצה להפוך את עיר הולדתנו לעיר ממש אטרקטיבית שוב ולא רק עבור מקבלי רווחה.

זה זז הרבה בזמן קצר מאוד - בסטנדרטים של היילברון. למרבה הצער, יש להכיר מיד בכך שכל פיתוח עירוני מתרחש תמיד יחד עם האוכלוסייה המקומית או לא. אם אתה רוצה ליצור היילברון חדשה, או שתבנה אותה מחדש במקום אחר ואז תחפש את האוכלוסייה הנכונה (דוגמאות: ברזיליה או הבירה המצרית החדשה) או שתבנה מחדש את העיר עצמה, מה שכנראה יהיה מבצע עם לב פתוח ( דוגמה: שטוטגרט). לאחרון יש את הבעיה שזה קורה הרבה יותר לאט ולאורך מספר חיי אדם, וכל האמצעים צריכים להתבסס על האוכלוסייה הקיימת - אי אפשר להחליף את כולנו היילברונרים בבת אחת.

"האנשים הם העיר".

ויליאם שייקספיר, קוריולאנוס (1608)

להיילברון עדיין יש את הבעיה שמצד אחד היא מושכת פחות אנשים אינטלקטואלים ולעתים קרובות לא רוצים (מוצרי מדינת רווחה) ומצד שני, הישגים גבוהים נודדים מהיילברון בגלל היעדר הזדמנויות תעסוקה נאותות או אטרקטיביות עירונית. בעיה זו הוכרה לפני שנים, וזו הסיבה שיש כיום מעורבות מוגברת בבתי ספר אמיתיים, אטרקציות קטנות יותר (כמו ניסיון) ואזורי פיתוח חדשים אטרקטיביים למדי.

למרבה הצער, יש להיילברון גם את הבעיה שמקבלי ההחלטות של היילברון בעיר ובמועצה המקומית אולי אפילו יהיו מוכנים לתמוך במחויבות של שוורץ בצורה קונסטרוקטיבית ולנתב אותה בכיוון הנכון (כרגיל בדמוקרטיה), אבל למרבה הצער זה קל אין להם את היכולת הדרושה. ולכן הפרויקטים הפרטיים החדשים, לגמרי ראויים לשבח ובוודאי בעלי כוונות טובות, אינם נתמכים או מתווספים כראוי על ידי העירייה.

וכך גם יכול דיטר שוורץ להמשיך לנסות - מה שהוא מקווה שימשיך לעשות כמה שיותר זמן - לשים מבטאים ולפצות על ליקוי אחד או שניים, אבל ככה ובשל היעדר תמיכה עירונית מוכשרת זה עדיין ייקח עוד כמה עשורים עד שזה יצליח יש אפילו השפעה חיובית למחצה, למרות שתמיד קיימת הסכנה שכל האמצעים שלו פשוט יסתלקו בטווח הבינוני והארוך.

לדוגמה, B. Experimenta פעם התחילה חזק מאוד וכעת היא מסתגלת יותר ויותר לתנאים הקיימים. גם מיקור החוץ של אוניברסיטת מינכן יצטרך לספוג את הגורל הזה, כי אין לו מספיק חומר (כסף לבדו לא מספיק!) כדי להצליח להפעיל אוניברסיטה אמיתית בהילברון. ולרעיון ה-IPAI יש עתיד בהיילברון רק אם נצליח להציע לעובדים שם אפשרויות טובות לנסיעה לערים הגדולות שמסביב כמו מנהיים, קרלסרוהה או שטוטגרט, לפחות בעשורים הראשונים.

לכן צריך קודם כל לעדכן את התשתית ולאפשר לאנשים להיכנס ולצאת מהיילברון במהירות האפשרית. החיבור לערים הגדולות חייב להיות אפשרי תוך 30 דקות ושדה התעופה חייב להיות נגיש תוך 45 דקות. אז אתה יכול היילברון מיקום הנוסע האידיאלי ואפילו להרחיב אחד עם קסם (למשל כפר יין, כרם ושבילי נקאר).

לאחר מכן, יש צורך בהחלט להרחיב את כל מרכזי החינוך הבסיסי (גני ילדים, בתי ספר יסודיים ותיכוניים) כך שניתן יהיה להבטיח שוב סטנדרט אירופאי של חינוך בהיילברון. אנשים חצי משכילים שומרים על ניקיון העיר שלהם בעצמם ויכולים לעשות זאת שירותים ציבוריים להשתמש בו בצורה כזו שהנהלת העיר תוכל לפחות לפתוח מחדש את אלה שעדיין שם.

לאחר שהשגתם זאת, תוכלו אז להקדיש זמן רב יותר לפרויקטים אחרים כמו מתקני שעשועים לילדים ומתקני ספורט, שבסך הכל מקל על משפחות צעירות, פרודוקטיביות ובעלות יכולת לעבור להיילברון.

אני טוען שאם התשתית העירונית תחזור להיות הרמונית, שוב ישקעו בהילברון פאבים אטרקטיביים, חנויות, עסקים ואטרקציות נוספות. המשמעות היא שגם מוסדות חינוך ותרבות גבוהים יכולים להסתמך על משאבים מספקים ואפילו ספורט תחרותי יקבל שוב דריסת רגל בהילברון. ומבנים חדשים אטרקטיביים אז צצים כאילו מעצמם.

אני גם טוען שבמקום ארגוני סיוע ופרויקטים, מוטב לקדם ולהרחיב את בתי הספר והספריות הציבוריים שלנו!

הפתרון להרבה מהבעיות שלנו יהיה: פחות סיוע סוציאלי ותשלומי העברה (במיוחד לא יותר לחלקים העשירים באוכלוסייה) ויותר הזדמנויות לכולם!

כי אנחנו עדיין יכולים לשאת את הסוס למים אבל לא יכולים להכריח אותו לשתות. וכך נוכל גם להקים מכולות אשפה נוספות - זה מוצלח באותה מידה; אבל עדיין יש לי תקווה עם סוס.

וכל עוד רבים מאזרחינו אינם חצי חכמים ומאומנים בבית, רק עונשים דרקוניים יעזרו - הדבר היחיד מסוג זה של אדם מבין!

תוספת 2.11.2023

היום אנחנו יכולים בקול היילברון (2 בנובמבר 2023, 14:55) של יואכים פרידל נודע שכעת - לאחר כל השנים (!) - הנהלת העיר שמה לב לבעיה. ספק אם העובדים האחראים הבינו את הבעיה.

בכל מקרה, האחראים ממשיכים לסרב לפעול. הם מעדיפים לראות את החזירים המלוכלכים האלה עושים את הבלגן שלהם במצלמות וידאו במקום לנקוט בפעולה נגד טרוריסטי הזבל.

גם הנהלות עירוניות לא פעילות עושות את עצמן לדין!


עד כמה הפוסט הזה היה מועיל?

לחץ על הכוכבים כדי לדרג את הפוסט!

דירוג ממוצע 5 / 5. מספר ביקורות: 5

אין ביקורות עדיין.

אני מצטער שהפוסט לא עזר לך!

תן לי לשפר את הפוסט הזה!

איך אני יכול לשפר את הפוסט הזה?

צפיות בעמוד: 84 | היום: 1 | נספר מאז 22.10.2023 באוקטובר XNUMX

לַחֲלוֹק: