צילום פוסט: אוקטוברפסט במינכן | © Shutterstock
תוכן העניינים
אזורי חניה
ההליכה של היום הובילה אותי להתחיל לחשוב על אזורי חניה בהילברון מעל קפה ב-Sülmerstrasse. כבר זמן רב שמתי לב שרוב מקומות החניה בשכונה שלי תפוסים על ידי נוסעים או רכבי צד שלישי השייכים לתושבים מהשכונה החדשה (Südbahnhof). מרגיז שהודעות הקנס כמובן מופצות באופן שרירותי.
אבל קיבלתי אז השראה מתושבי ברלינר פלאץ וסולמרשטראסה, שעכשיו לא רק משתמשים במדרחוב כרחוב פרטי, אלא גם כמקום חניה נוח ממש מול דלת הכניסה שלהם. בנוסף, יש לנו הרבה יותר מדי (7 בסך הכל) מקומות חניה ציבוריים בחניונים הרב-קומתיים של היילברון, וזה ברור לכולם הודות ללוחות התצוגה החדשים במערכת הנחיית החניה - כאן אתה בהחלט יכול להציע הצעות אטרקטיביות לתושבים וגם לבצע בדיקות אמיתיות ורציניות; א-לה גזר ומקל.
בנוסף, עדיין יש לנו אזורי חניה בהילברון! מרכז העיר לבדו מחולק ל-37 "אזורי חניה לתושבים"; אזורי חניה נוספים ממוקמים באזור המגורים ב-Gesundbrunnen וב-Hans-Baldung-Straße / Großgartacher Straße. אזורי החניה במרכז העיר מחולקים לשישה אזורים:
אזור 1 - צפון מרכז העיר (אזורי חניה 1 - 4)
אזור 2 - דרום מרכז העיר (אזורי חניה 5 - 7, 34 - 37)
אזור 3 - Bahnhofsviertel (אזורי חניה 8, 9, 17, 31 ו-32)
אזור 4 - Wollhausstrasse עד Oststrasse ו- Moltkestrasse עד Südstrasse (אזורי חניה 10 - 15)
אזור 5 - סביב Scheuffelenstraße (אזורי חניה 18 - 20)
אזור 6 - צפונית ל-Weinsberger Straße (אזור חניה 21 - 30)
כפי שכבר נכתב, באמת יש לנו שלטים לכל דבר בהיילברון - בשפע ולעיתים מיותרים לחלוטין - אבל האם יש לנו כבר שלטי אזור חניה לתושבים?
התפתחות
הבוקר, באופן מפתיע ובדחיפות רבה, נאלצתי לעבור מפינה אחת של היילברון לפינה השנייה. לקחת את המכונית לא היה רעיון טוב במיוחד. הדחיפות כבר הסתיימה כשהגעתי לאחד מצירי התנועה הבודדים שנותרו. כל העניין הוחמר בשל העובדה שברור שנוסעים מתוסכלים לחלוטין לטווח ארוך כבר לא שמו לב לרמזורים אדומים וכך סגרו כיכרות שלמות למשך דקות.
בדרך חזרה, הודות לידע הטוב שלי על האזור, השתמשתי בנתיבים סודיים, לפיהם הצלחתי לקבוע שלפחות עוד 100 היילברונרים אחרים מכירים אותם אפילו יותר טוב ממני. הפעולה הספונטנית שלי הלוך ושוב - כבר לא נלחצתי בזמן - הובילה לסוג אחר של סיור בעיר, שבמהלכו גיליתי שוב שזה ממש לא רעיון טוב לנתק גם את תחנת הרכבת היחידה שנותרה היילברון מרשת הכבישים.
לפחות מבחינת תנועה, היילברון צומצמה בשנים האחרונות לעיירה קטנה ושלווה. מה שלא היה מעורר התנגדות כלל אם אותם מקבלי החלטות לא היו בו-זמנית ומפיצים יותר ויותר את המיתוס של היילברון כמטרופולין ועיר קוסמופוליטית ובכך מבטיחים הבטחות שווא לאנשים רבים בהיילברון - אך גרוע מכך מבזבזים את כספי משלמי המסים. באמצעות פרויקטים בקנה מידה גדול שאינם מתאימים להיילברון שלווה.
לכן מועצת העירייה צריכה עכשיו להתעסק ולא רק בשקט ובחשאי לפרק את התשתית (כולל תחנת הרכבת והנמל) או לא לפתח אותה עוד יותר (כולל פרידריך אברט טראסה וסאארלנדשטראסה). עדיף לשאול אותם דיטר שוורץ להחליף מיד את הרחבת האוניברסיטה המתוכננת בבניית מוזיאון יין עם כפר יין קבוע צמוד.
לזה יהיה גם יתרון גדול שלא נצטרך להציף ללא הרף את הנהלת העיר שלנו בתוכניות תנועה וחרום הכרחיות לחלוטין; לוח השנה הקיים והמופת של הפסטיבל יספיק אז לחלוטין.
ריקוד ועוד
אתמול היה כמו מ דטלף שטרן הבטיח, יום מאוד מלמד עבורי. והוא צדק, גם אני נהניתי מזה - אחד התנאים המוקדמים לאפשרות לצאת מאחורי הכיריים בכלל, במיוחד כשהדברים בדרך כלל חוזרים להיות קצת יותר לא נוחים.
כמה פגישות לאחר מכן, החצי הטוב שלי דאג שתהיה לי רחבת ריקודים בסוף היום וכך יכולתי לסיים את הערב בצורה מאוד תוססת.
כמנהל מוזיאון היין הזה אני מציע קיליאן קראוט לפני. המומחים של עיתון המונופול שלנו לאמונה ושתייה.
קולה של היילברון ניסח את זה קצת יותר במיומנות: "על נושאים היסטוריים וכנסייתיים וכן על גידול יין באזור ומחוצה לו." 😉
למרבה הצער, הולכי הרגל אינם זוכים לשירות טוב יותר כשמדובר ברמזורים אדומים.
עד כמה שידוע לי, הולכי הרגל עדיין לא שיתקו צומת או אפילו כיכר במשך מספר דקות באמצע העומס. לא שעכשיו זה מובן כסוג של בקשה מצידי.
כמה נחמד יהיה אם, בהתחשב בשלבים האדומים הארוכים, אפשר למשל. ב' ב-Europaplatz בהתבוננות על דגלים יפים או אפילו מתקנים אמנותיים.
כן זה יהיה נחמד! לצערי רק אמצעי הפרסום של קרן דיטר שוורץ תלויים שם. מכיוון שאנו הפדרליסטים האירופים וגם חברי המועצה המקומיים בעלי זיקה לאירופה כבר קראנו שוב ושוב דגלים בכיכר אירופה נכשל, עלינו להניח שאו שרוב האנשים בהילברון מתנגדים לאירופה וערכיה, או לפחות אותם אנשים בהיילברון שהם בהחלט אחראים כאן. אבל מה שבאמת פתטי הוא שכולם יכולים להקיש על תשלומי ההעברה המקבילים מאירופה בלי שום בעיה.