תמונה תכונה: גשר וולהאוז באוגוסט 2022
תוכן העניינים
רחוב פליין
כידוע, הוולהאוס ממוקם בקצה פלינר שטראסה. יש בעיה עם זה כבר הרבה זמן. אפשר היה לטפל בבעיה הזו בצורה "מטרופולנית" ולגשת לעניינים. גם על זה הצעתי הצעות. ה-Wollhaus מציע מקום לתחנת אוטובוס אמיתית, שכבר מזמן נפוצה בערים גדולות יותר - אפילו ב-Backnang - ועדיין אפשר לחבר זאת עם החשמלית, שחוזרת לאחר מכן למסלול הישן שלה דרך Sontheim. פיתוח תשתית עירוני שכזה ניתן לראות היטב ושוב ושוב באולם. וליד תחנת האוטובוס הזו, המשולבת באופן אידיאלי בקונספט כולל, נבנה אולם האירועים הגדול שהיה צורך זה מכבר, רצוי עם בית מלון וחנויות אחרות הפתוחות כל היום. מרכז וולהאוז חדש, כביכול, כמנוע לא רק לעיר הפנימית הדרומית!
אז שוב בחרנו בפתרון הפרובינציאלי שכבר נופל לנו על הרגליים! גרוע מכך, ה-GALERIA Karstadt Kaufhof ממשיכה להתפורר, ואם גם זו הופכת לבעיה, כל העניין מתפרק עד ל-Kiliansplatz.
כן, וגם אנחנו האנשים הרגילים מהיילברון יכולים לעשות משהו, כלומר להמשיך ולעשות קניות מקומית בהיילברון! גם אם חלק מהחנויות והעובדים שלהן מקשים עלינו לפעמים קצת.
עיר היא קהילה, וכמו כל הערים האחרות, עומדת ונופלת עם אזרחיה. אנחנו היילברון והיילברון היא הדרך שבה אנחנו עושים את זה!
דרך מגדל
היום מוקדש קול היילברונר ל (3.11.2022: 24) שוב ה-Turmstrasse, כי שוב הבטיחו לנו האזרחים שיפוץ. ה-Heilbronnerstimme בהחלט יכול לפרסם ספר רב כרכים על ההבטחות הללו - אבל ה-Heilbronnerstimme גם כותב שוב על איך אפשר פשוט לדבר עם חלקים של שיפוצים נחוצים.
אוקיי, משהו קרה בטורמשטראסה בחודשים האחרונים, מכיוון שכמה חברי מועצת עירייה ועובדי מינהל היו שם בפעם הראשונה - אני בספק אם הם דיברו אז עם התושבים המקומיים, כי הם בדרך כלל מביאים אותם בהזדמנויות כאלה את האזרחים שלהם בעצמם. בכל מקרה, תמורת הרבה כסף, הצמחייה הקטנה הייתה מוגבלת עוד יותר והוסרה בקופסת ספרים גדולה יותר. בנוסף, הוצבו חלקי מתכת בודדים על המדרכה באופן שהולכי רגל צריכים כעת לעבור לרחוב, שכן במדרכה יש כעת מקום רק לאופניים חשמליים, קטנועים חשמליים ואופנועים. אני חייב להודות, מערכת הספרינקלרים עם מקומות ישיבה הרשימה אותי - אבל עדיף היה אם מערכת הממטרות היקרה להחריד ב-Kranenstraße הייתה מתוקנת ולא כל מפעלי ה-BUGA היקרים עדיין היו נשארים לקמול שם. למרבה הצער, למנהיגי העיר אכפת רק מההצגה וקיימות ואחריות הם חומר שטן טהור עבור האזרחים האלה!
מתאים גם שלאחרונה הוקמה ב-Turmstraße קופסת ספורט, שהתקבלה מאוד בעיתונות, שמשמעותה ותכליתה ברורה באמת רק ליזום. אם קולה של היילברון ימשיך לעודד את קופסת הספורט הזו כאירוע האולטימטיבי ואנחנו האזרחים מודים להנהלה שלנו על כך, אז בהחלט נקבל עוד חמש קופסאות כאלה בשנה הבאה וכל מתקני הספורט יוסרו מתקציב העירייה לשנת 2023.
אבל בחזרה לטורמשטראסה. אנו האזרחים נחקרים כעת על כך - שוב, זה עולה לנו הון קטן ומעסיק רק יועצים וחברות ומונע מהצוות האדמיניסטרטיבי שלנו לעשות את עבודתם בפועל.
לפני עשרות שנים אנשים רצו לשקם את טורמשטראסה ואף הבטיחו לנו את העלאת ה-Pfühlbach, שהיה רעיון טוב אז ויהווה תועלת עבור היילברון כיום, על פי הצהרות המומחים ואפילו האחראים על העיר. אבל זה עולה כסף, שיושקע בצורה הגיונית, אבל במועצת העירייה אין הבנה לדבר כזה. עדיף לבזבז כסף על בתי גלגלים מובחרים, גשרים חסרי תועלת, מודלים תלת מימדיים שאף אחד לא יכול למצוא יותר, או רצוי על כל מיני יועצים.
הפעם ה-Turmstraße זוכה ל"תחרות מימוש" ואני חייב לשאול את עצמי איך קיבלנו אז את התנועה ב-Kirchbrunnenstraße?
אחרי 40 שנים טובות של פטפוטים בטורמשטראסה, הגיע הזמן פשוט להכריז על טורמשטראסה כאזור להולכי רגל - שלא עולה 1 יורו - או לבנות אותו מחדש בצורה דומה לקירשברונןשטראסה, שאפשר לעשות כבר בקיץ 000. זה גם לא יעלה לכדור הארץ.
אבל בעוד כמה שנים נקבל שוב קונספט הסבה - הפעם יקר להפליא - ל-Turmstraße, רק כדי לגלות שבמצב הנוכחי אתה לא רוצה לבזבז את הכסף על זה! בדיוק כמו בעשורים האחרונים לפני כן!
ובמאה ה-22, עובד עירייה הציב בן לילה שלט: "מדרחוב Turmstraße, חנייה רק לתושבים ולאנשים מאוד מיוחדים".
אזורים
ה"זון" לא היה מקום לינה רצוי עבורנו האנשים המבוגרים - לחלקם יש עדיין זיכרונות מפחידים ממנו כיום. הכל שונה היום ולהיילברון יש כמה אזורים, כלומר מה שנקרא 37 אזורי חניה בעיר הפנימית, המשולבים לשישה אזורים.
מכיוון שהשלטים הרלוונטיים נמצאים לאט אבל בטוח בעיר, אנשים קשובים מהיילברון כבר התוודעו אליהם. לא מזמן כתבתי כאן בבלוג על זה, כי ברור שאני בעצמי גר באזור כזה. אבל אם תתקשר לאתר המקביל של העיר היילברון, מה שעשיתי בזמן הכתיבה, אז אתה צריך להבין שבכל זאת אני לא גר באזור חניה כזה.
האזור בו נולדתי הוא ללא ספק באזור חניה כזה, שלא ממש מעוניינים בו לא תושבי היילברון ולא אנשים אחרים, ואותם תושבי היילברון שיש להם תו חניה בתשלום מתאים שם תמיד עסוקים בניסיון להשיג מקום חניה. בין החונים הבלתי חוקיים הרבים. ואני לא רוצה לשער עכשיו כמה מהם ייאלצו אז לחנות בחוץ, שכן התחום הוא באמת תחום זעיר-בורגני.
אבל עכשיו נחזור לאזור החדש לגמרי שלי, שלפי הנהלת העיר בעצם לא קיים. ולכן זה רק הגיוני שהאזרחים המושפעים אפילו לא הודיעו על כך. השלטים החדשים גם לא אומרים באיזה תו חניה אפשר להשתמש כדי לחנות ברובע, אז אני מוצא רכבים חונים באזורי חניה 5 ו-30 ממש מול השביל שלי. בכל מקרה, כעת תוכלו לחנות שם שעתיים עם דיסק חניה, מה שעשוי להרתיע את הנוסעים הרגישים יותר מלהחנות את רכבם שם במהלך היום. עם זאת, לבעלי רכבים שניים ואפילו שלישיים מהשכונה החדשה עדיין לא תהיה ברירה אלא להחזיק את מקום החניה שהבטיחו למשך זמן רב ככל האפשר.
אני משתמש עכשיו בפוסט הזה בבלוג כבקשה לחברי מועצת העיר שאני סומך עליהם - הם קיימים (!) ויש לא מעט. מה זה "חוק" בשכונה שלי? האם מדובר באזור חניה ואם כן איזה תו חניה תקף עבורו? האם הנהלת העיר תודיע לנו גם על האזרחים שנפגעו? כמה עולה לנו כרטיס החניה? או שמא תליית שלטים בהילברון היא מעין ספורט פופולרי שכל אזרח יכול לעסוק בו?
לצערי, אני חושש שהתוכן של שלטי היילברון כבר לא חשוב - שלטי הכניסה לעיר שלנו יכולים לשמש דוגמה טובה - ושהם יוצמדו בכל מקום שיש רק מקום לשלט. גם אתה יכול לעשות את זה - אבל אתה לא חייב!
