תמונה תכונה: מבט מהחצר הקדמית של גשר BUGA
כשאני מטייל בהילברון, המחשבות שלי גם מטיילות ולכן זה יותר פוסט על הליכה נפשית. קודם כל, אתה יכול לראות במהירות כאשר אתה מטייל לאורך Kaiserstrasse, כי אתה לא יכול להתלונן על מגוון הפעילויות בהילברון. לא רק ה-HMG מארגן הרבה, אלא שגם למועדונים, חברות ומוסדות אחרים של היילברון לא חסרים אירועים.
לכל היותר אפשר להתלונן שזה לא כולל את מה שהיית רוצה. אבל גם כאן אתה יכול לקבל עזרה מהר מאוד, כלומר פשוט להוסיף את מה שכביכול חסר בעצמך. אני כבר לא יכול להתלונן על היעדר פגישות קבועות וכעת יש פלטפורמה לשיחות מעמיקות יותר לפחות פעם בשנה עם שיחות הרטנשטיינר. ומהשנה הבאה גם יתקיים שוב נשף שבו באמת אפשר להימתח כזוג רוקד.
למרבה הצער, ישנם פרויקטים שאתה פשוט לא יכול לנהל בעצמך, כגון: ב. בריכת שחייה אמיתית, ספרייה עירונית מן המניין בהבנה של היום או אפילו אוניברסיטה. ממש עצוב, כי כל אלה הם פרויקטי תשתית שצריכים להתקיים בכל עיר גדולה, כולל כאן בהיילברון, שכן בקושי אפשר לנסוע לשטוטגרט או לקרלסרוהה כל יום בשבילם. ועצם הצבת כמה שלטים לא ממש עוזרת למי שירצה להשתמש במוסדות האלה באופן קבוע.
כמו בית ההגה מול תחנת הרכבת שלנו. האופניים ממשיכים להיות מוערמים ללא הגנה מולו. אתה יכול במהירות לספק לפחות כמות קטנה של הקלה כאן על ידי הרחבת החופה של הכניסה הצדדית לתחנת הרכבת שלנו לאורך הקיר והתקנת כמה מתלי אופניים יציבים מתחת. זה לא מחליף את החניונים הנפוצים בערים גדולות אחרות, אבל זה בהחלט טוב יותר ממה שיש לנו כיום.
כשהגעתי לנקרבוגן, יכולתי להתפעל מהמבנים החדשים של בטון מזוין שצצו ותהיתי מה זה קשור לעץ היברידי או לאדמה נגועה. אתה כנראה יכול לחפש בגוגל ובטח תגלה שהמילה היברידית מאוד גמישה. עכשיו אני לא מקווה שזה כבר בית היברידי מעץ כשמתקינים רצפות פרקט אמיתיות.
וגם נזכרתי במסילת הנמל, כי ההליכה היום השתלטה גם על שרידיה העצובים. כבר זמן מה רציתי לברר יותר על זה ותכננתי אירוע מקביל כבר שבועות. ללא ניסיון לחלוטין, יצרתי קשר עם נמל היילברון בעניין זה ומיד נאמר לי שאין להם שום קשר לרכבת ושהבקשה שלי הועברה כראוי לעמיתים בשירותים העירוניים של היילברון. כמה שבועות לאחר מכן אני מרגישה בטוחה לחלוטין הרברט בורקהרדט ולבקש ממנו לארגן פגישה עבורנו הבוחרים החופשיים.
אם אתה כבר לא רוצה להשתמש בנמל ובמסילת הנמל בהיילברון כי אתה מאמין שאתה כבר לא צריך את זה כ"מרכז AI עולמי", אתה יכול פשוט לשלב את המסילות בתחבורה הציבורית המקומית ולעשות זאת ליצור מסלולים חדשים לחלוטין. רעיונות ושאלות שאזרחים צריכים להיות מסוגלים לדבר עליהם עם עובדי העירייה האחראים.
כשפותח רובע חדש לגמרי באולם לפני כמה שנים ליד הרובע הקודם שלי, נוסף קו חשמלית חדש, גם הרחובות תוגברו ומרכז בית הספר הסמוך הוגדל. ברגע שהתשתית קמה, הגיעו הבניינים ואיתם התושבים החדשים.
כאן בהיילברון יש לי הרושם שקודם כל בונים את הבניינים, בין אם הם חדשים או צפופים, במקביל מפרקים את התשתית הדרושה ואז חושבים אחר כך איך אפשר לאחד את כל העניין. גישה זו תהיה ממש מרגשת ב-Neckarbogen והוכגליגן יפיק הרבה מכתבים לעורך בעתיד. אפילו עם פארק ה-IPAI, אם הוא יתממש אי פעם, יעברו רק שנים ספורות לאחר השלמתו שאנשים יחשבו כיצד ניתן לחבר את הרובע הזה מבחינה תשתיתית; הרעיון עם הרכבל מהיילברון לנקרגרטאך דומה לרעיון עם בית הגלגל - כוונה טובה, אבל לא מחושבת.
